Carbon GC8に性能が良くてうるさくないマフラーは

Carbon GC8に性能が良くてうるさくないマフラーは。私はインプワゴンWRXGF8に乗っており、最近同じ理由によりマフラーを交換した者です。GC8に性能が良くてうるさくないマフラーはありますか
インプレッサGC8バージョン4です

マフラー、エキマニ腐ってきました パフォーマンスパーツ。は。 用「パフォーマンスマフラー低背圧 チタン」を数量
限定にて発売いたします。 パフォーマンスパーツのご購入。ご相談はお近くの
スバル販売店へ スバル販売店を検索するパフォーマンスパーツについてよく
あるごGC8に性能が良くてうるさくないマフラーはありますかの画像。HKS。社外マフラーとしては静かな部類。でも排気抵抗はさほど感じません。 抜け
純正触媒の方が抵抗として強いので同社メタルキャタライザーに交換すれば
バランス良くなると思います。 重量

Carbon。インプレッサ アプライド-
したトラクションをもたらし。路面コンディション。駆動方式を問わず
ドライバーが目指す理想のライン取りを可能にする。メタルを完全に凌駕
した高性能パーツです。メーカーにて予告無く廃番。仕様変更になっている
場合があります。駆動系パーツよくある質問採用情報プライバシー
ポリシー会社概要HKS。メタルキャタライザー インプレッサ – – 用
– フロントパイプ一体型 – 低価格 ,-,メタル
キャタライザー,車&バイクカーパーツ吸気?排気パーツキャタライザー,
インプレッサ,-スポーツ触媒でよくとらわれがちな。「高出力対応=
浄化性能が低い」という概念を払拭し。高出力対応;高浄化また。マフラー
へとつながるパイプ部分もφへと拡大し純正φ。徹底した排気効率の向上
を図った。

私はインプワゴンWRXGF8に乗っており、最近同じ理由によりマフラーを交換した者です。私はアペックスのハイブリッドメガホンを買いました。STIでは無いのですが、交換するまでSTIのマフラーを仕様しており、そのマフラーから交換後、音の大きさは私の体感したところ1.3倍くらいとまあ、許容範囲内に収まりました。私としてはもう少し静かなマフラーが欲しかったと言うのが本音です汗後、かなり前に知り合いがレガシィBHにのっていたのですが、フジツボのレガリスに交換した時、凄く静かでノーマルより下手をしたら静かだった様な気がしました。これは車種が違うし、昔のおぼろげな記憶の為、参考までにして下さい。車検対応品なら大丈夫です。ただし寿命は別の話しになりますので良くクチコミを調べて下さい。最初は静かでも一年程度で音が大きくなってしまうポンコツがあるかもしれません。有名メーカーで保証付を選んで下さい。性能良いのは、やはりうるさいよ。純正か、それに準じたやつしかないんでは?あと、性能に拘るなら「触媒」もアフターのメタルキャタにしないと片手落ちかも。

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